Как будет выглядеть самолет будущего от NASA и Boeing
- Boeing и NASA работают над новой компоновкой самолетов
- Новый самолет будущего
- Прототип для отработки новой компоновки
- Испытательные полеты
Boeing и NASA работают над новой компоновкой самолетов
По мнению представителей корпорации Boeing, широко используемые сегодня в авиации аэродинамические формы и схемы компоновки самолетов достигли предела своих возможностей. Поэтому Boeing вместе с американским Управлением по аэронавтике и космическим исследованиям (NASA) уже более десятка лет работают над альтернативным вариантом.
Новый самолет будущего
Летом 2012 года была представлена третья модификация "самолета будущего". Испытательный полет состоялся 7 августа на авиабазе Эдвардс в Калифорнии. В пресс-релизе и на видеоролике, размещенном в интернете, можно увидеть форму нового летательного аппарата. В нем использована одна из вариаций схемы "летающее крыло", которая называется корпусом со смешанным крылом (blended wing body). Представители Boeing считают, что именно эта компоновка позволит создать самолет большой грузоподъемности, который при этом останется экономичным и простым в управлении.
Прототип для отработки новой компоновки
Американцы отрабатывают новую компоновку летательного аппарата на уменьшенном беспилотном прототипе. Прототип имеет длину всего 6,4 метра и весит 226,8 килограмма. Это уже третий построенный вариант, а работы над самолетом будущего в рамках этой программы ведутся с 2001 года. Новая модель, обозначенная как X-48C, отличается от предыдущей версии формой и отсутствием рулей направления на концах крыльев. Также у нового самолета всего два турбореактивных двигателя вместо трех, что позволяет добиться наименьшего уровня шума в пассажирском салоне.
Испытательные полеты
Первый испытательный полет X-48C продлился всего девять минут. Всего запланирована программа из 25 стартов. Предыдущая версия могла держаться в воздухе 40 минут, поднимаясь на высоту 3 километра и разгоняясь до скорости 219 км/ч. Однако до начала производства полномасштабных "самолетов будущего" остается еще 15-20 лет, по мнению представителей Boeing.
