Как увеличить напряжение генератора
- Как исправить проблемы с генератором автомобиля
- Проверьте переходные сопротивления
- Осмотрите места подключения проводов
- Проверьте состояние приводного ремня
- Проверьте реле-регулятор и напряжение на генераторе
Как исправить проблемы с генератором автомобиля
Если вам стало заметно, что скорость вращения стартера, напряжение и плотность электролита в аккумуляторе уменьшились, а яркость света фар при работающем двигателе недостаточна, возможно, генератор вашего автомобиля вырабатывает ток меньшего напряжения, чем обычно. Но не беспокойтесь, ситуацию можно исправить несколькими способами.
Проверьте переходные сопротивления
Сначала проверьте качество и величину переходных сопротивлений на клеммах, соединительных колодках и контактах «массы» автомобиля. Для этого двигатель должен быть заглушен, а аккумуляторная батарея отсоединена. Воспользуйтесь мультиметром или автомобильным ампервольтомметром, переведенными в режим измерения малых сопротивлений. Нормальное значение сопротивления должно быть в пределах 0,1 – 0,3 Ома.
Осмотрите места подключения проводов
Визуально осмотрите все места подключения проводов к шасси автомобиля, генератору, реле-регулятору, стартеру, аккумулятору и блоку предохранителей. Очистите все клеммы и контакты от грязи и окислов, а также проверьте затяжку болтовых или гаечных креплений на клеммах генератора и стартера. Для проверки состояния щеточного узла генератора его необходимо снять и осмотреть. Если необходимо, замените щетки генератора. Особое внимание уделите креплению шины «массы» между шасси автомобиля и картером двигателя.
Проверьте состояние приводного ремня
Проверьте состояние и натяжение приводного ремня. Если ремень касается дна ручья шкива, он должен быть заменен. Правильное натяжение ремня определите, нажимая на него с усилием 3–5 кг в середине самого длинного участка ременной передачи. Ремень должен откланяться на 12–15 мм.
Проверьте реле-регулятор и напряжение на генераторе
Проверьте реле-регулятор, заменив его на исправное устройство. Подключите тахометр к системе зажигания автомобиля. Затем подключите мультиметр или автомобильный ампервольтомметр, переведенные в режим измерения напряжения 14–20 Вольт, к силовому выводу генератора. Заведите двигатель и установите его обороты в пределах 2500–3000 об/мин. Напряжение на силовом выводе генератора должно быть в пределах 13,7–14,2 Вольта. Включите дальний свет фар. Если напряжение на клемме генератора упало ниже 13 Вольт, это означает, что генератор не вырабатывает достаточную мощность и требует ремонта.
Следуя этим простым инструкциям, вы сможете определить причину проблем с генератором автомобиля и исправить их самостоятельно. В случае необходимости всегда можно обратиться к профессионалам для дополнительной помощи и ремонта.