Вам понадобитсяБольшинство таких приборов определяют обороты двигателя по количеству импульсов в системе зажигания. При подключении к разным системам зажигания (контактной, контактно–электронной, бесконтактной электронной) применяется различные способы регистрации этих импульсов.
Для установки электромеханического тахометра в автомобиль с контактной системой зажигания подключите минусовый вывод к «массе» автомобиля. Плюсовой провод питания подключите к той клемме в замке зажигания, на которую подается напряжение при включении системы зажигания. Сигнальный провод подключите к той клемме катушки зажигания, к которой подключен прерыватель трамблера. На этой клемме, при вращении коленвала двигателя, формируются импульсы определенной формы. Эти импульсы регистрируются тахометром и по ним он определяет текущие обороты двигателя.
Для подключения электронного тахометра подсоедините его выводы питания так же, как описано выше. Сигнальный провод такого тахометра подключите к специальной металлической площадке, закрепленной на высоковольтном проводе. В зависимости от устройства тахометра эта площадка крепится на центральном высоковольтном проводе или на том, который идет от раздатчика трамблера к 1 цилиндру двигателя. Тщательно заизолируйте эту площадку, проследите, чтобы она не касалась «массы» автомобиля. Точное место крепления сигнального провода определите, прочитав инструкцию к устанавливаемому прибору.
После установки и подключения тахометра проверьте точность его показаний. Заведите двигатель автомобиля. Установите его обороты в пределах 2500 об/мин. Через специальный удлинитель коснитесь оси храпового механизма на коленвале двигателя датчиком часового механического тахометра. Считайте его показания. Они не должны отличатся от показаний установленного тахометра более чем на 5%. Проверьте таким образом правильность показаний установленного тахометра на разных оборотах двигателя.
